四氟板橡膠支座的摩擦系數(shù)有哪些

由于四氟板式橡膠支座的設(shè)汁應(yīng)力-般為10MPa,因此四氟板的使用應(yīng)力也為10MPa，遠(yuǎn)小于盆式橡膠支座屮四氟板的使用應(yīng)力(24〜30MPa)，因此主要應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力10MPa左右時的四氟板摩擦系數(shù)的試驗。
測定四氟板式橡膠支座大摩擦系數(shù)的目的是：確定摩阻力對叫氟板與橡膠粘結(jié)面丨二所產(chǎn)生的剪應(yīng)力：確定陟阻力對橡膠支座剪切角的影響；.確定摩阻力對梁體的附加內(nèi)力，墩臺力矩，地基的基底應(yīng)力 的影響。并提出減小摩檫系數(shù)的措施和方法。曾對四氟板與橡膠和鋼板做了摩擦系數(shù)測定，表6-1為其實測結(jié)果匯總表，圖6-2為四氟板在不同應(yīng)力 與不同材料的睜擦系數(shù)關(guān)系圖。材質(zhì)對摩擦系數(shù)的影響
四氟板與對摩件的摩擦系數(shù)隨材質(zhì)而異，四氟 板與橡膠的摩擦系數(shù)是和四氟板與鋼板的不同的。在低應(yīng)力 （2MPa）時，四氟板與橡膠支座的摩擦系數(shù)比四氟板與鋼板大一倍，隨應(yīng)力提高，二者的摩擦系數(shù)逐漸下降，而且四氟板與橡膠的降低速率比四氟板與鋼板的降低速率快，例如當(dāng)壓應(yīng)力從2MPa提高到10MPa時，四氟與橡膠的摩擦系數(shù)由0.1330下降到0.0249，而四氟與鋼板的摩擦系數(shù)由0.0664下降到0.0427，結(jié)果四氟與橡膠的摩擦系數(shù)反而比四氟與銅板的摩擦系數(shù)小。因此在頂推橋施工中采用四氟橡膠滑塊時，有時發(fā)生四氟板與橡膠錯位的現(xiàn)象鋼板表面粗糙度對庠擦系數(shù)的影響不同粗糙度的不銹鋼板與四氟板式橡膠支座的摩擦系數(shù)對比來看，摩擦系數(shù)相差不大。但橫紋向鋼板的庠擦系數(shù)明顯大于順紋者，因此在四氟板式橡膠支座安裝時，應(yīng)使鋼板的加工方向與支座的滑動方向一致。